Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Тож порассуждаю.
В кольцах остаются продукты горения масла. В фильтре оно не останется, т.к высокая температура в района поршня и его колец (там и пригорает), а не фильтре.
Ну как то так)
|
Робяты!!!! Зола НЕ ГОРИТ!!!! Это полимерка разрушается! Вот именно она и есть ЛАК!!! А зола - это шлам (который черный по углам валяется)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Daster434
|
На горячую может быть... А в минус 10? Да и вообще, кмк, на ХХ за глаза давления 0,6 кг... Куда важнее, проникаемость масла и его способность охладить детали...А с этим однозначно лучше справляется вязкая (гуще 11 сст к концу интервала) 30-ка, чем 40-ка... хотя, у сороковки есть один плюс - она никогда не станет 20-кой...