Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Я уже показывал свой мотор - под 100 000 пробег и он белый, почему-то. 70-90% того, что лил - гк.
Газ ? А как газ связан с деструкцией загустителя ? Или загуститель на газу не декструкствует ?
|
А я - ХЗ... Ни химик ни разу! Мотор чистый? значит - перекатов не было...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от _AI_
зачем всё перекладывать на математику?
так можно прийти к тому, что жена дорого, проще... (тут есть варианты...)
|
Это тут не причем...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А чё ты упёрся в "ДМ" ?
ДМ это дизельные полнозолы, призванные нейтрализовывать кислоту от старой высокосернистой солярки. А значит и с высокой золой.
А у тебя интервал короткий в 150 мч, где такие пакеты вообще не нужны, где и малозола хватит за глаза.
Почему бы не обратить внимание на "Г2", ведь есть же и такие среди моноградок ?
Там не столько мощные пакеты и зола умеренная.
|
Ну, пусть будет М10Г2К... Просто у него вязкость 11... Зимние св-ва ни о чем, а месить 11 сст с 8 ст , да еще и с эстерами - сильно жидко будет...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Вот, глянь, красота какая. Пакет и зола средние.
Термостабильность(НОАК вспышка) просто потрясающая. Сам бы залил такое в лето, попробовать может жрать такое будет меньше.
|
Мдя... Ну, до минус 10-12 оно еще даст провернуть коленвал, а ниже уже ХЗ... А вязкость низковата, если еще эстеров плюхнуть, чтобы низкотемпературные улучшить - вообще 20-ка получится...