Цитата:
|
Мне вчера звонили по Гранте, на ТО звали. Послал. Там нормочас под 2000 рэ уже.
|
Хз, на днях скатал хрюна на ТО-2 - 3к рублёв всего делов. Со скидкой, без неё было бы 4к.
Антифриз реношный желтый даже бесплатно долили, удивительно.
Расходники свои ессно, еще на ~3к.
Довоенный шелл по 999р, маслофильтр манн 400р (в ноябре брал), воздушник BigFilter (такой же кладут в оригу) и салонник от них же по 500+ за каждый, свечи ЭЗ 700р.
По прайсу сие удовольствие с дилерскими расходниками - 13.4к.
Цитата:
|
Просто сменились клиенты) Те кто ездил на "массовом кредитном В-классе" пересел на Гранты от безысходности.
|
Да вопрос и банально в целесообразности.
Одно дело доплатить сотку-две за современный фантик и автомат.
Когда поло брал за 700 - лифт гранты в жире на роботе стоил 570.
Еще и срались на форумах, мол оно того не стоит ))
Другое дело когда щас рио х выставляют по цене трёх грант.
Даже если есть возможность - желания не возникает и близко.
Цитата:
|
Но есть что то... чего мы не знаем(не всё так просто), иначе бы эта схема с санкциями сработала против нас уже давно.
|
Вова просто заранее подготовился и навёл мосты к кетайцам, индусам, арабам..
Итого пока ЕС пафосно отрезал себя от поставок энергоносителей и взвинчивал цены на рынках - энергоносители плотненько запитывались кетайцами и индусами.
А арабы не мешали.
Потому и не сработало.
Ну а производство ширпотреба типа самобеглых ведер - это уже дело наживное.
Щас вон сборщики разномастных кетайцев выстраиваются в очередь, лет через дцать мож и выйдет толк.. Все так начинали..
Если бы все эти сасанкции влупили в 2014 - мы бы офигели уже на старте с неработающими пластиковыми карточками. Где деньги лежат.
Нынешний кетайский генсек - в том году только заступил, никакими
безграничными партнерствами еще и близко не пахло, кетайцы были вполне себе еще проамериканскими.
Не говоря про индусов и особенно арабов.