Тут случай кто-то отписывал, что шкив ДПКВ провернуло, авто заглохло. А если бы шкив чуток провернуло на пару градусов, зажигание бы сбилось немного и сразу не поймёшь изменения в работе двигателя.
По меткам выставить ГРМ и посмотреть совпадает метка-пропил шкива к ДПКВ