Цитата:
Сообщение от tanais
На телефоне не посмотреть, но похоже там вообще всё..!)
И валы, и ГРМ, и масло и свечи и ещё работа 20..,думаю и у нас в 60 вышло бы.., небось ещё и на станке клапана притирали, а это то же копеечка...
Моя цена на этом фоне, вполне соответствует...
Чему ты удивляешься..?
|
Валы старые. Но голову всю перебрали с новыми клапанами, направляющими, прирезкой и тд.
Дальше, из нового - поршни, пальцы, кольца, вкладыши, ну и весь привод ГРМ. Сцепу оставили, жёванный поддон оставили, блок красился.
А, ну и срезали с головы и блока сколько там мм, чтобы плоскость выпрямить(они кривые были).
В общем, не самый полный ремонт, кое-где сэкономили, о чём он и сказал, что "тут 60, а обычно 80".
Добавлено через 4 минуты
И это обычная девятка. Дорого, блин !
Но этот мотор ещё побегает, думаю. Если жлоб-владелец не ушатает его, а он может, судя по состоянию до ремонта.
Так что я лучше масло почаще поменяю, чем вот так платить.
200-250 мч и замена. Дешёвое - до 200. Что подороже - 250. Та и то, 250 это если 5 литров масла.