[Добрыня]

Сообщение от tanais

Всё равно найдут , уроды, как обойти эти заводские поползновения.!
Был бы завод заинтересован в продажах, давно начал продажи онлайн., дилер лишь доставщик-посредник, образно говоря, 10 тыщ, за доставку., а ты решаешь ставить что из допов у ОД, или забираешь как есть.!
Такая схема будет работать для основных ключевых игроков на рынке., производителя и потребителя., а не как сейчас, для посредника..!
А для всяких технических вопросов., всяких там Т.О ., в любом городе полно сетифицированных сервисов, где можно обслуживать машину, если дилеры закобенятся..!
Чего уж проще то.?
А то завод постоянно простаивает., в долгах весь., покупатели недовольны., а не рабочая схема продолжает работать лишь на благо посредника..! пора менять уже систему., отжила своё..

Про продажи он-лайн, насколько знаю, вроде вопросы эти сейчас обсуждаются. Но думаю и здесь диллеры найдут лазейки как заработать. Здесь закон о диллерах нужен, который их работу регламентировал и поставил наконец-то в жёсткие рамки. И машины всё должны продаваться без допов и дополнительно какую либо установку оборудования, дилер может производить только по желанию покупателя и в том количестве в котором хочет покупатель а не диллеры. Ведь купить Ладу без допов надо очень постараться. Да и у самых допов ценник у диллеров конский. В любом СТО в половину дилерской стоимости попросят если не меньше.