Цитата:
Сообщение от www-shurik
Не ужели на низах так туго поршень по маслу шёл.
Может дело было тогда именно в самом масле?
|
Я вам битый день об этом говорю!
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от www-shurik
может ДВС работал в режиме макс. момента и реально 30ка не отрабатывала? Или каких то присадок ей не хватало?
|
Про трогание с ХХ говорим...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А какой вид клапанного механизма там? Случаем не с гидрокомпенсаторами?
Причиной тяги может быть какая то связь с текучестью и давлением масла на низких оборотах. Кроме ГК вроде очевидных причин больше не видно и то это маловероятно (такое значительное влияние масла на ГК - это только при просчёте инженеров проектировавших ДВС, но кто его знает как оно там).
1мм подъема клапан даёт не хилый эффект, как и 1мм его сползания.
|
Ну, мне думается, что это ИМЕННО мой мотор такой. Еще от нескольких Логановодов такие слышал про густые масла. А большинство владельцев не видит разницы... ХЗ, может у меня с зазорами поршень/цилиндр ВАЗ что-то накосячил...