Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это не сама задача, а сопутствующее условие.
|
Я полагаю, это главная задача. Именно нормы выброса. А ехать это уже второе. Иначе бы не было столь яркого провала, который является по сути временной остановкой двигателя. Остановкой двигателя во имя выбросов.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я вообще его заглушил (шланг малой вентиляции). Не знаю в чем его смысл, возможно на хх из двс убирать газы, а то они выйдут где то в другом месте.
Но сделал это не так давно, лет через 8.
Но особо он не мешал. Возможно проблема, когда состав смеси на грани из-за погрешностей датчиков, прошивка одна, моторов много и каждый уникален.
|
А я мутил этот клапан на прошлой машине. Корейский, вроде, да ?
Эффект - ноль ! Хорошо что у меня его кто-то купил после этих экскрементов.
На новой - малую ветвь из мотора пустил на улицу через восьмёрочный топливный жиклёр, который я запихал в эту трубку.
Конечно, прислонял к этой трубке мокрый палец, чтобы понять сосёт там или наоборот - выплёвывает. Но там на постоянной основе не сосёт и не плюёт, а слышны едва различимые знакопеременные движения давления, связанные вероятно с вращением ШПГ.