Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2012, 13:16   #222
nsNet
Senior Member
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина & Astra J
Сообщений: 1,938
Re: Лада Гранта и Лада Приора

DrVEB, не едет Круз из-за двигателя, само собой Z16XER маловато на такую громадину да ещё небось и на автомате.

Вот с 1.8 на 140 сил думаю должен быть чуть бодрее. Ну и опять же особенности автомата это затуп при разгонах на 1.5-2 секунды, что у Сайбера, что у турбоастры.

Надо просто это учитывать. Эти автомобили проектировались для Европы и США где есть как минимум две полосы для движения в каждом направлении, строгие штрафы за превышение и хорошая культура на дорогах. т.е. с точки зрения создателей авто с АКПП вы догнав кого-то просто перестроитесь на соседнюю полосу и опередите ТС идущее с меньшей скоростью без всяких кик-даунов, даже не выключая круиз-контроль.

Это не минус АКПП, это минус РФ и нашим дорогам, но в городе АКПП - маст хэв, как и малообъёмные турбины

Думаю после Круза 1.8 5MT вы бы о Приоре забыли как о страшном сне, раз уж вам так динамика и резкость нужны.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
nsNet вне форума   Вверх