Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Да да, вы все ощущатели почему-то разницу между 60 сСт и 120 сСт при 40С масла - не ощущаете. А вот между 15 и 13 сСт, млять, ощущаете, сука ...
|
Пёс его знает, как. Но есть разница. Именно на горячую, на прогретом масле. Вот по разному едет, и всё тут ))
При 40 я тапку не давлю, нет повода к ощущениям прислушиваться.
Кстати, возможно, причина ощущательства в быстром прогреве масла в зоне поршня и колец. И там уже побоку, что при 40 в разы больше разница.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Наоборот - в канистрах мерса залит лукойл.
В канистрах GM - лукойл. В канистры Ниссан - разливает Обнинскоргсинтез. В канистрах VAG - лук. Сан-Ёнг - лукойл. И цена такая же как у забугорного. Хотя затраты допустим на логистику гораздо меньше, чем у забугорного.
|
Ну вопрос-то прежний остаётся.
Кто заказчик? Вернее, кто имеет право им быть?
Емнип, из перечисленных только Сан-Ёнг не свернул свою деятельность на территории РФ.