Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Предполагаю что извечная проблема любых наших РТИ - что то не то с качеством. Дубеет, трескается, рассыхается раньше чем "зарубежные аналоги" (вспомним резинки подвески, пыльники). Вот и тут предположу что клапан или дубеет, или чуть деформируется, что начинает пропускать.
|
Я как раз не сторонник данной позиции. Т.к устанавливал фильтры без обратных клапанов и они отрабатывали очень даже хорошо. Не может обр/клапан так задубеть и на таком малом пробеге, что б не пустить масло. И таким же образом предотвратить слив если он дубовый.