Цитата:
Сообщение от coronamark2
Мне в камри прульную надо было лить 5/30 илсак. Никаких 0/20 и в помине не было! В такую же камри (такой же мотор, такой же автомат, только комплектация убогая!) , но леворульную от 0/30 до 20/50... Как это понимать?
Еще помнится мне, видел я в конце 90-х перевод мануала к Мицубиси Диамант (который леворульный Галант), в котором было написано, что до 100 000 км льется 5/30, от 100 до 200 000 км - 5/40,а дальше 20/50...
|
В твоём не было, в др. было по видимому. Рекомендации и подбор масла на Ойл об этом говорят. Как понимать рекомендации мануала от 0/30 до 20/50 - не знаю даже. Наши мануалы по моему не лучше написаны. Но судя по экспл. авто (не за себя говорю), умные мастера со стажем по ремонту ДВС всё же рекомендуют маслА с вязкостью повыше, тот же капавер.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Еще помнится мне, видел я в конце 90-х перевод мануала к Мицубиси Диамант (который леворульный Галант), в котором было написано, что до 100 000 км льется 5/30, от 100 до 200 000 км - 5/40,а дальше 20/50...
|
Вот здесь доля истины есть видимо, как не крути.