Цитата:
Сообщение от ВИЛЛИС
Видос есть, умная весчь прозвучала на 22.22 мин. " каждые 10 градусов повышения температуры двигателя в два раза повышают окисление масла". Меня чуйка и не обманула, с 12-го года все тута пилят термостат, мёрзнут видете-ли, а я с заводским термосом езжу при температуре 70гр., а по морозцу с печкой 65.
https://youtu.be/qbtymf1R5A0?t=5 |
Так это дело как поговорка про нос и хвост. То есть, ОБЕ крайности могут быть вредны, если ими следовать. В вашем случае недогрев провоцирует низкотемпературные отложения. Вода и топливо также не испаряется.
В общем, важен температурный баланс. На мой взгляд он в районе 83-95 градусов.