Цитата:
Сообщение от Ярослав02
В общем, важен температурный баланс. На мой взгляд он в районе 83-95 градусов.
|
Согласен!
Добавлено через 44 секунды
Цитата:
Сообщение от tanais
на заводе и официалы его льют.,
|
А вот это совсем не показатель!!!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
|
Ну, давай, попробуем оценить масло... Объем картера 4,5 л, так? Значит, по дедовскому методу для МИНЕРАЛКИ тех времен, масло должно умереть к 900 л. сожженого топлива, так? А оно, судя по анализу, СДОХЛО на 600 литрах!
Так? И что получается? Что это масло слабее моноградной минералки??? Получается так...
Масло откровенно слабое! НО! Все дело в цене... Думаю, если менять его на 500 л. сожженного топлива - все будет хорошо... В принципе, у меня получаются 500 л - это 8-9000 км...
Теперь по поводу Синтека т.с, ВООБЩЕ...
Залил я себе по акции Синтек Экстралайф 5/30. Ну и получил у оф.. преда паспорт партии... Весь его показывать не буду, по этическим соображениям...
Скажу вот что...
Кальция там 4400, тест на форсунке Бош (30 циклов) просадил это масло с 12,3 до 9,3 сст... Что вообще не гуд - масло вылетело из 30-ки, как пробка! Остальное, в принципе - +/- тем-ра по больнице...
Теперь осталось понять, 30 циклов на БОШе эквивалентно чему??? К чему его можно привязать? К топливу? К моточасам?