Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2023, 12:58   #807
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,971
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
так то кипятить активно не айс. Пластины эти там упакованы и кипение активное ничего хорошего.
Ну китаец своими импульсами, не особо активно кипятит - мелкие обильные пузырьки. Но тюмень побулькивала и при 14.8 . Не так , как аком на "ремонте" , но заметно.
Удивило, что и в "хранении" можно было наблюдать очень слабое шевеление электроплита, это при 13.8, если правильно помню.
А так заряжал в стандартных режимах, писал уже; воткнул в сеть, сразу максимум 8,5(на клеммах около 8 из-за потерь на проводах), тапнул два раза кнопку, что б на "мото"(1,5 ампера) переключился, но сенсор тупанул и встало на AGM(14,4 ), смотрю , около 3А. Оставил. По времени не помню уже на сколько, упало меньше 1,5 , переключил на 14,8, ток опять около 3А вроде стал. Дошло до 1,1А(при 1А ЗУ переходит в хранение), накинул лампочку, добавив к нагрузке (показаниям ЗУ) около 0,6-0,7 ампер, что б продлить заряд. И где то при падении до 1,2 (на акб около 0,6) померил плотность - 1,275 крайние и 1,28-1,285 остальные. Отключил. Точно не помню, возможно еще какое то время в хранении подержал.

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от ВИЛЛИС Посмотреть сообщение
Все верно пишут, я летом на улице "кипятил" АКБ, бахнуло знатно, хорошо в стороны, не в рожу.
В смысле бахнуло?!

Добавлено через 25 минут
Да вот тут все описал http://www.lada-granta.net/showthrea...=17927&page=74

З.Ы.
На цифры памяти нет, хорошо хоть тут можно "вспомнить" )))

Последний раз редактировалось Lexa68; 22.11.2023 в 13:01.
Lexa68 вне форума   Вверх