[www-shurik]

Я к мойке дросселя скептически отношусь. Налёт не влияет на пропуск воздуха.
А слой толще налёта не возникает. Там же дыра 52мм и единственная заслонка на этой щели, которая по любому найдёт оптимальное положение.
Думаю эффект либо от повторной установки уплотнителя дросселя (со временем он видимо даёт какой то подсос), либо шевеление разъёма на дросселе (там резистивные показания положения) и по факту снятие - установка решают проблему.
Я за 150 000 км мыл его только в начале эксплуатации. Сейчас и масло туда закидывает - не чего не мою, деньги на очиститель не трачу. Только замена уплотнителя и сборка как есть, сразу всё опять как надо и запуск без заглыхания в мороз и ХХ стабильный. Но я и на ресивере прокладку менял.