Самая большая проблема с новым парком украинских танков M-1 Abrams, состоящим из 31 танка американского производства M-1 Abrams, заключается не в 1500-сильных турбинных двигателях танков. На самом деле это фильтры в воздухозаборе двигателя. Фильтры забиваются мусором и грязью, что приводит к разрушению мощного, но хрупкого двигателя М1. Они требуют постоянной очистки каждые 12 часов. Если экипаж "Абрамса" из четырех человек пренебрегает очисткой фильтров своего танка каждые 12 часов или около того, это может привести к настолько серьезному повреждению двигателя, стоящего около 1млн. долларов из за чего у батальона не останется иного выбора, кроме как снять двигатель и, возможно, трансмиссию и отправить его на длительный капитальный ремонт. Это убивает одни из немногих украинских М-1 с поля боя так же верно, как это может сделать российская мина или ракета. Глубокое техническое обслуживание украинских " Абрамсов" проводится только в Польше.
68-тонные M-1A1SA, которые эксплуатирует Украина, - это машины, испытывающие постоянную жажду топлива. За несколько недель до того, как администрация президента США Джо Байдена пообещала передать М-1 Украине, в начале этого года, многие эксперты и даже некоторые официальные лица вслух беспокоились о потребностях танков в топливе. Лора Купер, заместитель министра обороны США, назвала “ Абрамс” "пожирателем топлива".
Это правда, что М-1 обычно расходует галлон топлива на 0,6 мили. Его турбина мощная, хотя и не очень эффективная. Армия США заправляет свои M-1 авиатопливом, но другие армии заливают в свои Abrams более дешевое дизельное топливо. Например, австралийская армия, также делает и украинская, чем увеличивает расход топлива и уменьшает ресурс и надежность двигателя.
https://aftershock.news/?q=node/1317144