Цитата:
|
Я тут подумал, а что если утеплить поддон лодочкой и класть к нему воду.
|
Нет смысла. Чем меньше сквозняков в МО, тем медленнее остывает мотор и др. потроха, т.к. стоячий воздух - хороший изолятор. Но палка о двух концах: закупоришь всё наглухо - при долгих поездках греться будет под нагрузкой. При -34°С была закрыта решетка полностью на 2172, так на затяжном подъёме ОЖ выросла до +100°С, вент-р и печурка на полную были бесполезны. Остановился и раскупорил нижнюю часть решётки)))
Оптимально - управляемые жалюзи на решётках.
Цитата:
|
Масло магнум 5w30, уже прошло полсрока по м/ч. Вроде менять рано, но для морозов оно густоватое. Стартер крутил при -30С очень вяло.
|
Сегодня пускал после 2-х дневного простоя, ОЖ -30°С, как и улица. С выжатым сцепление крутился ~3 сек. потом пустился. Масло 5W40, заканчивается срок, с потеплением будет замена (к 20-м числам обещают).
Цитата:
|
задуваем пеной, застывает она, придаем форму, сверху чем нибуть защитным покрываем и .... готов чехол-шуба на поддон двигателя.
|
- тут пожаростойкая нужна...