Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Тут не вязкости дело, думаю. Лук 10-40 и РН 10-40 - хорошо кушало. А на этом резкое падение жора. Хорошее оно какое-то.
А может оно вязче(а оно субьективно довольно густое) и поэтому меньше расход. Мотор на этой мне попался с большими зазорами - поршни щас на холодную стучат до полутора минут после запуска и это 18 т. пробег. На прошлой застучали после где-то 30-40 тыщ, и то, стучали секунды и потом замалкивали. Может при таких зазорах высокая вязкость и играет такую роль, хз ... |
Ярослав, приветствую!
Тут хочешь-не хочешь, но по учебникам, большая вязкость способствует меньшему расходу масла... И, пока учебники не переписали, так оно и есть. При большей вязкости просто обеспечивается лучшее уплотнение в ЦПГ, отсюда меньшее влияние факторов влияющих на расход...
В целом если представить, то в этом масле, что теперь залито у тебя, меньше так называемых низкокипящих фракций, а может режим эксплуатации изменился... но тебе видней по месту.
[COLOR=inherit !important]
#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]