[Колыван]

На дизеле предудущем с новья купил и наклеил на поддон картера гибкую самоклеящуюся нагревательную пластину 220 W., 200 Вт.
Частный дом, розетка рядом с машиной, включал при t меньше -10С за час-полтора-два до выезда. Эта штука 6 литров масла прогревала за это время до такого состояния, что движок запускался как летом, с полпрокрута.
Охренительная вещь, около 4000 р. в 2013 году отдавал, сэкономила на много больше-аккумулятор родной проходил 7 лет, свечи накаливания поменял через 8 лет, потому что не насиловал благодоря пластине.
Для Гранты в Брянске в этой штуковине надобности нет, пишу так, для информации.
Что касается эксплуатации в зимний период моих машин, то движок 182 при температуре ниже -15С не прогревается толком, в салоне холодно, надо задумыватся об утеплении мотора,
с двигателем 186 в салоне комфортно при любых виденных мной минусовых температрурах (мин-30С).