Цитата:
Сообщение от Владимир56
На моей 182 двигатель с установленными доп. решётками по низу бампера. Летом не перегревается, зимой в мороз температура двигателя примерно 80 градусов, в салоне тепло. Хотя в Питере экстремальных температур почти нет. Кстати, расход топлива на ХХ можно определить на скорости 60 км/час при выключенном сцеплении. Может там и нет привязки к скорости, но не менее какой-то определённой. Дисплей показывает. У меня примерно 1,1 литра, точно не измерял. Успехов!
|
Там точнее надо, а так +/- не совсем понятно, точность не та. Да и ХХ специфичный уж больно, там УОЗ для регуляции оборотов очень скачет (если будет скакать дроссель то обороты начинают плавать). Он же и греет мотор за счёт снижения КПД.
А на 182 дроссель уменьшили и может как то иначе на ХХ, интересно было бы узнать.
У меня 0,75л в час, а если что то не так с подсосом было то до 0,85-0,95л в час поднимался. (ДВС 186)
Добавлено через 25 секунд
Печку надо вторую ставить и пофиг какой термостат тогда))
Добавлено через 9 минут
Тут видео поглядел - от IZ
https://dzen.ru/video/watch/6599474441d6bb6c24ed32e1
Китайский авто своей кузовной электроникой просто радует владельца, пишут типа от мороза, но думаю это от умения "удешевлять и внедрять", то что было приемлемо в детской игрушке, не приемлемо в настоящем авто.
Ну и педаль газа отломилась, хотя наша тоже пластиковая, но то был ещё не китайский пластик, а прям БОШ, у меня до сих пор живая).