Цитата:
Сообщение от Vedrover_racer
|
Часть клевков из-за неисправного датчика педали сцепления.
Часть из-за не герметичности ресивера/дросселя - на ВАЗе не умеют делать прокладки, а их поставщик умеет делать их видимо не очень хорошо. Это касается многих мест.
По ссылкам: все проблемы собраны в одну кучу, т.к. отличить где и какая проблема может не каждый. К сожалению это проблемы ВАЗы и да, хочется иногда взять что то другое.
[QUOTE="Взял один и комментов из Вашей ссылки": drive2.ru/l/651634913124028362]Взял новую машину, пробег 500км. Ездить не возможно. До этого была 18года машина, не было такой хрени[/QUOTE]
Т.е. я так понимаю, у комментаторов многих "не было", "но стало".
По клевкам - если бы сравнить, все они по разному происходят не зависимо от причины, но большая часть жалоб не как не систематизируется и у кого на каком пробеге и т.п. не понятно. Вот те, у кого на новой, это видимо евро-5. Самое простое объяснение - это прошивка, ВАЗ пытается следовать нормам евро-5, но мотор конструктивно из норм евро-3 даже не вышел (нет непосредственного впрыска и т.п., как на новых современных авто). Ибо нефиг пытаться на одном и том же ДВС следовать не понятным нормам в ущерб ощущениям от его управления.
ИМХО у меня это прошивка поправила, у меня ДК2 отключен, катализатор снят.
Не так давно Я искал проблему подсоса (просто не верил, что после смены прокладок через полгода он появился вновь): сделал инициализацию и отключил датчик кислорода (отсутствие катализатора мне позволяет так вообще всё время ездить), в итоге авто становилось нормальным. Подсос был мизерный, но при работе на ХХ ЭБУ корректировал долговременную коррекцию. Не знаю почему, но коррекция была отрицательной (хотя логично, что на подсос должен был добавить топлива, но ЭБУ видимо виднее).
В итоге на любой сброс газа или слабый нажим не хватало бензина и была неприятная перекладка трансмиссии, при том что дроссель положение ещё не поменял.
[size="1"]
Добавлено через 34 минуты[/size]
Кстати если просто поглядеть VW
https://www.drive2.ru/l/516900758256354228/
Или вот например VW
https://www.drive2.ru/l/653120353333152929/
Цитата:
|
Проблема решена с откатом на сток прошивку, и теперь при отпускании газа машина не пинается, а так же полностью решил проблему с правильной установкой датчика положения педали сцепления спасибо space81 за инструкцию
|
Кстати наш датчик может работать вообще рандомно (я жирным выделил текст проблемы у VW), этих долей сек хватит, чтобы ЭБУ отключило впрыск на сброс газа для торможения ДВС или наоборот не отключило для плавного сброса оборотов.
И таких тем полно везде, не только на гранте, но думаю у гранты они чаще (ИМХО по причине мотор без глобальных изменений позиционировать как евро-4/5). Но часть проблем она везде.