Цитата:
Сообщение от муля
|
Так то заряжает аккумулятор именно ток, его и задают при заряде. А напряжение уже какое получится в зависимости от аккумулятора и его состояния. Напряжение показывает затрачиваемую мощность на процесс и состояние аккумулятора.
Обычный блок питания(не сильно древний) позволяет установить ограничение и напряжения и тока.
В сервисе по аккумам, я так понял, тупо кипятят. У нас есть такой. Немного выравнивается плотность при этом
Батарея считается заряженной при достижении плотности электролита во всех банках 1,27-1,28 г/см³, «кипении» электролита в конце зарядки и достижения температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С
На счет сульфатации
Восстановление такой батареи, как правило, проводят, применяя так называемый «ступенчатый режим»:
начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов;
разряд, например набором автомобильных ламп в течение 2-3 часов;
заряд током 0,1C20 до полной зарядки;
а такой ток на 16 часов это 6,4А тут то еще как будет кипеть.
https://akom.ru/stati-i-sovety/kak-p...-batareyu.html
Ну и есть еще ГОСТы. Там то же (по памяти) особо не церемонятся.