Сообщение от Валентина 3
у меня Гранта Кросс декабрьского производства , 28 .12 23г. куплена. Числиться комфортом , есть штатная магнитола,АБС, литьё, кондиционер и противошумка от комфорта . Двигатель полноценный 2127 , далее разочарования - ПБ нет ,руль семёрочный с мягкой подушкой в центре вместо бибикалки, биби на 2 кнопках, удобно , если привыкнуть , руль весь мягкий и что ценно 4 -спицевой , удобно рулить , правда в пластмассовое окружение по теснению не вписывается смотрится инородным элементом ,ЦЗ нет даже в дверях , так что делать ДУ весьма дорого и проблематично , всю начинку надо приобретать и потом распихивать по салону, разбирая его, доп в ДЦ стоит 50 000ре , приборка самая простейшая , там даже лампы габаритов нет , поэтому про КРУИЗ не надо и мечтать ,два обычных одинаковых ключа зажигания в комплекте , да дворники не скрипят , но поскрипываЮть тормоза. Привык уже к пимпочкам на дверях , замок зажигания простейший на 2 положения вставил повернул зажглась приборка , довернул затарахтел стартер , ни каких противоугонных нет и в помине , может чего и забыл. Цвет редкий ныне , удалось урвать Платину, а так только белый и чёрный . Вернулся в 90 , в зрелые годы. Уже привык, машина нравится , хотя был лифт -люкс АТ, захотелось привычную посвистывающую разными тонами МТ. На АТ ДЖАТКО даже первая и вторая не воют и что важно ,более тугой ДИФ , поэтому и антибукс там лишний ,а пятая виртуальная и топливо прилично экономит, а вот ЭСП не было в АТ, только в АМТ и МТ в Престижах. Вроде всё припомнил и даже сравнил с былой роскошью.
|