Цитата:
Сообщение от Tolik043
Что значит забудь?
|
То и значит!
Выкинь его из схемы " виртуально" и ответь на заданный выше вопрос.))
Ты же сам ранее писал, что была подобная фигня, когда пркжина клапана была тугая и он открывался при давлении около трех, так!?
Что там может пойти не так, что ГК внезапно застучали!? Условия же равные!!! Либо маслотдругое, либо давление! Масло мы откинули, типа одинаковое, значит давление из-за фильтра. Давление в магистрали после фильтра. И почему манометр этого не увидит?!
З.Ы.
Повторюсь: говорим одно и то же, как мне кажется, но по разному)))
Хм... Теперь при таком раскладе буду знать, что и фильтр может быть причиной...
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Чтобы гидрик наполнился маслом и перестал стучать в магистрали должно быть определенное давление.
|
Угу, вот и мне так представляется.
И это, конечно не точно, но возможно допустить, что при наличии манометра , будет видно чуть заниженное давление до тнх пор, пока гидрики не перестанут стучать. Это при условии, если все таки клапан в фильтре "пережимает".
Ну логически правильно же!? Было все нормально, масло то же самое, фильтр другой и раз, дольше стали стучать! Значит давление после фильтра не сразу на нормальное выходит.