|
Re: Как ездит LADA Granta с новым 8-клапанником
Завод здОрово гадит нам, со своими, вернее заимствованными придумками...
Будь то втыковые моторы, доплата за цвет, сейчас вот эти стаканчики...!!!! (
По идее получается, если повезёт, то без проблем ездишь на 182-м моторе, только 90 тыс, Платишь 7-9 тыс, регулируешь зазоры заменой стаканчиков, все же зазоры одновременно не уйдут, после замены одних на 90 тыс, могут подойти другие на 95 тыс, после на 100 тыс, третьи.., так и будешь слюнявить эти не малые деньги, за каждую регулировку...!!!!
Оно и с шайбами такое может быть, только шайбами у меня по соседству регулируют за 1200 руб..!!! а стаканами от 7,до 9 тыс.., и нахрена такое было делать..? какой либо заметный КПД, новый мотор не получил.., одно только удорожание и усложнение обслуживания....
|