Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Тем не менее анализы показывают, что при 40 и 100 градусах вязкость в правильных пределах. Кому верить, анализам или твоему глазомеру? )
П.С. могу ошибаться, но загуститель же начинает работать при определенных температурах. А при температуре около 0 градусов - тут же базовое масло понятно, что из себя представляет. С другой стороны, я уже писал свое отношение к жидким базовым маслАм (которые, например, раньше были, лет 10 назад, у Лукойл Люкс 5w40 SL), массового падежа моторов от них замечено не было. Я сам на таком 60 тыс км проехал. Сейчас вот Синтек. По мне - менять почаще, и все будет хорошо. А если на газу ездить - дак вообще пофиг. Я на бензине пока, мотор обкатываю. Да и оборудование после перегрева не работает. Как обкатку пройду, буду разбираться
|
У народа выхода нет, кроме как лить масла Синтек, Лук, ГПН. Покупать масло забугорное в два, а то и в три раза дороже смысла нет. Немаловажный фактор - контрафакт. Почитаешь, так и Лексусы переводят на Синтек, катают, анализы делают, так что......
Вчера с соседом разговаривал, авто на ТО сдал по гарантии. И ему совершенно до той фени, что там дилер зальёт, не говоря о присадках в масле. Да по большому счёту надо ли нам знать какие присадки. Не было бы инфы - не было бы и обсуждений. Так и все остальные, кто на гарантии сидит.
А что у тебя не работает, какое оборудование, газ?
Добавлено через 36 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Наверное целесообразно ориентироваться на крупных наших производителей, которые давно на рынке.
|
Синтек не крупный производитель?