Цитата:
Сообщение от www-shurik
Ещё раз видосы поглядел, закоксовать можно мотор 50й вязкостью.
Может оно того не стоит?
Добавлено через 41 секунду
Или уже на моём пробеге не страшно? Ну поменяю поршня чуток раньше))
|
Я наоборот мнения, что в облегченку надо пожиже (в разумных пределах) и менять почаще (это основное). А мнение у меня сложилось когда покрутил в руках одновременно снятые десяточные поршня и облегченку. Эти поршеньки без юбки, канавки с колечками тончайшие, отверстия в кольцах вообще в пару раз меньше иголочного ушка. Оно какое то детское все кажется.
Кмк перекатал/перегрел, поездил на низких оборотах - и привет залегшие кольца.
Туда густую 5-30 (если по нормальному ездить) или 5-40 (если отжигать), гуще не нужно и может быть вредно.
Ну эт все мнение с дивана, близко не принимать, я не эксперд))
ЗЫ
Кмк у Шурика проблема масложора изза наваливаний сразу на холодную. Я тож не сторонник долгих прогревов (оно все равно после 40-45град на хх заметно медленнее добавляет каждый градус), но хотя б до 25-30градусов греть надо и потом ползти на 1-2 передаче "поглаживая" газ градусов до 50-55 (а это быстро, хватает километра-полутора по частному сектору проехать), ну и потом тоже не отжигать сразу, а постепенно давать нагрузку.
И это, лучше встать/выйти на 10мин раньше и спокойно доехать до работы)))