[www-shurik]

Имею ввиду при +40С там это же число 5w30 при 57
Мотор при этом нормально работает, пока это масло там прогреется. А тут 10 и 18 не особо великая разница.
Масло же часто и +70 не может нагреться, пока ползаешь. Но при этом и я еду не спешно.

Зато как дам газку))

Думаю вопрос больше, как он ен прогретый будет работать с индексом вязкости более 138

Холодный пуск в марте можно сравнить с пуском на 30ке в феврале, не думаю что кардинально что то поменяется.

В общем погляжу, как оно будет.