Цитата:
Сообщение от coronamark2
Так ты ОЖ мерял? Или масло?  |
И то и то.
Изначально, говорил об уровне масла. Но потом приплёл и уровень ОЖ.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Так ты ОЖ мерял? Или масло?
Тут фишка в чем... Физика, знаете ли... Всем известно, что при нагревании масло увеличивается в объеме... Но замер по щупу получается одинаковый на холодную и на горячую. Попытаюсь объяснить. Холодное масло все стекло в поддон, но остыв, уменьшилось в объеме. А разогретого масла до почти 100 градусов будет ощутимо больше (если нагревать его в поддоне. Но мотор ведь только что остановили, и много масла еще в системе. Поэтому и замер уровня в поддоне дает +\- одинаковый результат.
НО!
Это только там, где в фильтре хороший противодренажник. Если противодренажник фильтра масло в системе не удерживает и при длительной стоянке, оно все стекает в картер - там да, на холодную масла будет ощутимо больше по щупу, чем на горячую... |
Ну, хз, как там в реальности. Горячее масло то и стекает быстро, т.к. на горячую оно сильно жидкое - оттого кажется что пофик когда мерять уровень. Но для корректности я всё-же сравниваю замеры при сопоставимых температурах(примерно в районе +10-30С).
Да и фигня это всё, т.к. даже без вычислений видно шо оно жрёт явно меньше.