Цитата:
Сообщение от Ky.
...
Покажи на примерах.
|
Цитата:
Сообщение от Ky.
....
Пример эксплуатации или хотя бы чем-то обоснованное мнение надо.
Хотя бы личное впечатление есть ?
|
Ну дык я на китайсях катаю. И пару страниц назад писал. Пока для себя вижу больше плюсов, чем минусов.
Комфорт и топливная экономичность на высоте. Даже лучше очень хороших в этом плане Тойо CF2 и Данлоп R1. При езде в пределах ПДД недостатка держака или тормозов не чувствую.
Но не для гонок, да. Прямую на 110-120+ держит хуже брендов
Цитата:
Сообщение от AliBaba
А что бы по траве, так надо наверное искать не традиционный летний рисунок протектора. Но по асфальту наверное ППЦ будет без музыки. Но все это в итоге утомляет.
|
Бала раньше КамаЕвро224. И по грунту и траве ехала, и на асфальте не досаждала. Хорошая универсальная шина. Жаль что уже не делают.
А про рисунок протектора - есть липучки, не уступающие лету (даже приличному) по шуму. Тот же Нокиан RS2 и Тойо GSI5 (это вообще топ по тишине, на городских скоростях ее вообще не слышно)
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Посмотрел по производителям и по рисункам
протектора, что то эти цифры кажутся не настоящими.
Как может быть такое, что у одной китайской фирмы,
абсолютно летняя шумнее всесезонки чуть ли не в 2! раза.
68 и 70 ... Да там по рисунку видно, что всесезонка будет гудеть
как зимняя ёлка у кордиант а. )))
|
Может. Летняя может иметь жесткую подошву (протектор) и достаточно твердую резину, например (не путать с боковиной шины).
Зимняя - мягкая резиновая смесь.
А вообще да, эти дБ на наклейках кмк странные - на китайских налеплено 70дБ, но они тише Тойо с 70дБ и тем более Пиреллей с 69Дб (шум не сильная сторона Пирелли Р1)