Тема: Помпа - 3
Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2024, 10:25   #4
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 2,189
Re: Помпа - 3

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
pssergey какие преимущественно обороты в поездке (не в пробке) и ранее были ли сделаны изменения в СОД?
Обороты в обычных условиях 2000-2500. На трассе и чуть ниже бывает. Нужды выкручивать постоянно нет. Никаких изменений не вносилось, честно нет интереса страдать фигнёй. Первый владелец установил защиту картера, надел чехлы на сиденья, на этом тюнинг закончился, чему я был несказанно рад.
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Кавитация чаще всего является причиной её разрушения, т.к. для в СОД есть "благоприятные" условия.
Может быть, не знаю, но почему тогда крыльчатка не развалилась 5 - 4 - 3 и т.п.п. лет назад?
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх