[AntonArcher]

Про "поролон" в передних крыльях - там уже не поролон, а какой то другой материал, типа изолона. Он не намокает, можете проверить. Если его вытащить, шум прям заметен становится. Кто все же боится что будет мокнуть - макните его в пушсало, и под ним крыло от души им вымазать.

Про ГП и расход топлива... Очевидно, что нынешняя ГП 3,9 сделана, чтоб оно хоть както ехало, после введения Евро5 (объетивно при той же заявленной мощности, например на 11186, 87лс, на дорестайле и рестайле, рестайл безфтык заметно слабее, дорестайл на стендах крутили и там по замерам было ближе к 95-100лс и это было заметно, а рестайл по ощущениям едет как 2114 с 80лс...). У меня по статитистике что дорест, что рестайл по трассе едят практически одинаково после обкатки. Во время обкатки, по первой чуть ли не литр больше было на том же маршруте. Так что 6,5/100 с кондером на обкате это пока нормально, потом будет привычные 5,5.

Про вибрации - попробуйте колеса местами поменять. Если нет - соглашусь с Ку. - возможны косяки трансмиссии, велком к дилеру трепать нервы (себе, увы...)


Про уплотнители по низу дверей... Я бы снял их. Вон на драйве уже много случаев, что там начало цвести изза них через пару лет, несмотря на антикор. Дурацкая там конструкция этих резинок и дренажных отверстий, плохо с них стекает вода при закрытой двери. Посмотреть хотя бы на Весту и Солярис, там слега по другому сделано и таких проблем и близко нет


Стекла тоже, прям погремушка, даже если хоть слегка не до упора поднято, не говоря об открытых окнах. На дорестайле и близко такого не было...