Цитата:
Сообщение от tanais
Я согласен подливать, хотя бы литр, на интервал 9-10 тыс, хотя бы канистры 4 литра, будет хватать..
А докупать ещё литр-два, на подлив..., бесит чесслово.., так было на старой Гранта, до переборки мотора..., плюс катализатор быстро засирается...
Да видел я уже такое., когда со старой машиной с ними бодался.. (
Так завод свою косорукость прикрывает...
Испоганили мотор...
|
Предложу вариант. Радикально конечно, но решит проблему раз и навсегда.
Сейчас, пока пробег еще мал и хон и геометрия в норме, разобрать мотор, промерять и поставить поршни нужной группы.
Да, придется повозиться и потратить денег. Но проблема перестанет прогрессировать и сейчас это будет все равно дешевле, чем в будущем - не придется растачивать.
Голову скинуть относительно недолго, чтоб сделать замеры и принять решение, получится обойтись без расточки или нет ,чтоб поставить поршни следующего размера.
Ну или оставить как есть. Прошлая машина ведь сколько ездила, хоть и дымила. Перейти на масло подешевле, раз все равно ест (Роснефть хорошо себя зарекомендовала и стоит недорого, я даже 5-30 по акциям выхватываю за 1000-1200р, а 10-40 еще дешевле будет)