Приехал с отпуска. Надо пока тепло тоже поменять термостаты себе на гранту и жене на весту. Термовставку ТАМА88 покупал еще в январе
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=849,
на одну машину ее поставлю, на другую наверное куплю в сборе Лузар на 85град (кмк 92град многовато под наш климат и мою любовь к маслам 30-кам).
Вот и сравню их.
Пока по югам сейчас катался, двигатель на штатном термосе показывал 82-83град, даже на серпантинах на 2й передаче и 4-5тыс оборотов выше 90 не видел. Но вот обратно ехал, ночью по воронедской области вдоль речки за бортом было +2 и даже 0, и двигатель уже показывал 78-79град. Знаю по опыту предыдущего авто, зимой в -10 это будет 75град, что уже мало для печки (да и кмк для двигателя тоже).
Полуофф
Вообще удивляет заводское решение ставить термос на 85град (при том что у них типа норма +-8град), а карлсон включается на 102град. Т.е. по мнению завода норма рабочей температуры 76-102град. На мой взгляд это весьма странно, такой немалый диапазон