Цитата:
Сообщение от Ky.
И чего, маслёнка сразу гаснет? Гидрики не тарахтят?
АП вон тоже писал, что в ГБЦ обратный ампутирует, чтобы не мешался, давление не снижал. Чот не пойму, дело он пишет или тупо потроллить массы.
|
Да, сразу гаснет. Точно так же как и на обычных ф. с обр./кл. ГК работают тоже точно так же. В фильтре масло всегда есть, проверено. Что с клапаном, что без. Я фото выкладывал. У меня не знаю, сохранились фото, нет, смотреть надо.
АП убирал из ГБЦ клапан. Я склонен верить, вряд ли троллить будет. Он работает с машинами где то в сервисе. Лезет в новую машину, пофиг. Масло Мотюль меняет через 15ккм (он так писал, фильтр Манн), пользуется детектором типа ХС300. Он как мастер - много не разговорчив. Если помнишь, то его и Сяву Фоланд всё критиковал, типа пока вас клещами не зацепишь, хр. чё узнаешь.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Там по обр клапанам в фильтрах есть сомнение, что они не пропускают. Особенно на горячую.
|
А в чём сомнение, особенно на горячую? Самое главное, что б этот клапан не разорвало. На ВАЗах не слышал, а вот на джипах попадалась инфа. И ставят хорошие фильтра, с силиконовым клапаном, вот что интересно. На иномарах если масло сольётся, то и двигатель троит, в зависимости от конструктива фильтра и его расположения.
Типа так
https://www.drive2.ru/l/584093837975105453/
https://vk.com/wall-611551_2492814