[www-shurik]

Не кпд, а момент/мощность максимальная растет. Оно нужно, когда с педалью в пол разгоняешься. А часто ли так приходится, ездить?

А кпд - это когда на том же участке пути расход упадет.

От перегретого воздуха кпд падает, если начинается детонация и нужно уоз менять, можно перефразировать и сказать что кпд выросло от холодного впуска, но проблема такая только летом в жару и вырастит КПД только в жару, после стояния в пробке заметно будет.

А так воздух при -20С тяжее заметно воздуха +20С. И если выжать полный газ, то воздуха войдет по массе больше, но если дозировать разгон, то смысла в этом нет, т.к. педалью газа мы по факту и определяем массу поступающего воздуха и редко когда надо чтоб прям с полным газом ехать
и ловить какие то % мощности.

А то что зимой больше воздуха - это факт, но проблема в том, что зимой надо тише ездить)