Цитата:
Сообщение от coronamark2
Я к примеру сказал!
|
Типа про себя, понятно.
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Какие там причины? Ролик да помпа. Что-то одно клинит - ремню хана!
|
1. Некачественный ремень.
2. Износ шестерён ГРМ.
3. Износ шестерни КВ.
4. Неправильная установка ремня при монтаже (сильная натяжка).
5. Заклинивание паразитного ролика (16V).
6. Слизало зубья ремня (так же возможен обрыв).
7. Заклинивание механизма натяжителя натяжного ролика.
8. Помпа.
9. Замасливание ремня.
10.Попадание посторонних предметов под ремень (камень, с инета).
11.Обрыв ремня генератора. Обрыв возможен. (с инета).
12. Открутился болт крепления задней крышки ГРМ (пипец ремню и дв.)
Все эти причины напрямую или косвенно могут привести к обрыву ремня ГРМ при безбашенной экспл. авто, хоть на восьмиклопе, хоть на шеснаре. У кого есть интерес - можно по каждому пункту гуглить и читать, да и ранее здесь и на дружественных форумах уже сколько раз об этом говорили с примерами с инета и фото.