Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Я выше описал - город, город миллионник, - горка и снег, липучки не могут тронуться.
|
Шипы хороши, вот прям лучше липучки в первый сезон! дальше - в лучшем для них случае - паритет с липучкой! НО! Липучка должна быть:
1. скандинавкой
2. шор нее НЕ выше 50
3. протектор не мельче 4 мм...
В этом случае - шипы покурят!
Если взять евро"липучку" с шором 60 или 65 (и такие есть) т.е., считай, летняя резина - те да - ни в одну горку не тронутся и жопы вечно приезжают!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Я бы так не сказал. На шипах машина тормозит и на асфальте морозном, и особенно по укатанному снегу. У нас в основном на шипах катают с нашим климатом, даже иномары. И без разницы, есть шум или нет, главное безопасность, ну с головой конечно.
Это какие?
|
Голову надо иметь! Причем с мозгами, а не только в нее есть! Если у тебя всю зиму снежный накат - ессно, шипы! А если всю зиму асфал, ну неделя снежная, в остальном на черном асфальте 0,5-1 мм. льда. Нафига мне шипы? А недавно (писал выше) я на льду всех этих шипучников, как стоячих сделал!
И не надо мне говорить, что у меня липучка самая-самая, а у них шипы дешманские и старые!