Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2025, 00:17   #76
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 391
Re: Фильтрация ОЖ

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Быстрое удаление воздуха из малого круга.
Не совсем так. Гарантировано постоянное удаление вероятной паровоздушной смеси, не зависимо от состояния термостата.
Удачная точка отбора (крышка термостата) и лучшая деаэрация в РБ, чем в бачке осн. радиатора. В штатной схеме СОД: если подающий патрубок к осн. радиатору не закреплён на дефлекторе вент-ра, то из-за его провисания образование "пузыря" на участке после выхода из термостата.
---
Самая простая, но точная, проверка годности антифриза: величина pH, норма 8,5...10,5. Лакмусовая бумажка в помощь. Ниже нормы - начинает страдать черный металл, выше нормы - цветные. Дистиллированная вода м.б. не нейтральной, а слабокислой (<7,0 рН). Устраняется продолжительным кипячением. Поэтому, для промывки СОД, проще использовать воду после осмоса, без минерализации. Если в промывку добавить порцию свежей ОЖ, то это продлит срок службы новой ОЖ.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх