Цитата:
Сообщение от coronamark2
Да ХЗ... Их не поймешь...
Добавлено через 3 минуты
Кто вам сказал такую чушь? Ручник держит одинаково! Проверено на камри с задними дисковыми тормозами! Электроручник? А какая, скажите разница, если колодки ручника все равно внутри барабана? А зачем вам лучше торможение задних колес??? А? Чтобы корму закидывало и бороться с заносом? Ничего, что на марк-2 до 1993 года ставились задние барабанные тормоза? И никаких проблем это не вызывало???
|
У меня ровно годд Хонда 5Д была , там были задние дисковые . работали и от главной педали и от ручника, регулировка не требовалась , два отдельных троса и траверса , которую можно было регулировать , колодки менял на раз два , шток вкручивался в рабочий гидроцилиндр и ни каких там вам барабанчиков под диском , удобно надёжно и всегда надёжный ручник и тормоза будь здоров. Однозначно ЗДТ шаг вперёд в сравнении с барабанными , и ещё с регулировкой ручника под фартуком глушителя , прям прелесть... А вот в Хонде припоминаю траверсу -коромысло с двумя тросами от ЗДТ тянул вроде как толстый трос и скорей всего он наматывался , но давно было , не помню точно.