Кривой шкив помпы - одна из причин. Но ремень при этом гуляет ближе к ГБЦ и обратно, одного положения нет. Неточность изготовления деталей явный признак, т.к обойма ролика литьё. Ремень имеет немаловажное значение. Если тянет в одну из сторон, надо просто перевернуть ремень на вращение в другую сторону. Если будет тянуть после замены в другую, значит ремень такого изготовления. А вот перетачивать ролик на предмет бочонка, дело бесполезное и я бы сказал опасное. Ролик при этом устанавливается жёстко и не имеет регулировки как на гриндере. Поэтому нет уверенности что на оборотах его не затащит куда либо из сторон и не начнёт тереть. В своё время на соседнем форуме Сява перетачивал обойму нового ролика и выложил видео. Тогда все над ним посмеялись. Но при этом он показал кривизну литья натяжного ролика. Но массово никто этим заниматься не будет. Многие на том форуме большие сторонники установки паразитного ролика с буртиками, якобы он сдерживает гуляние ремня. Но это ошибка своего рода. Хорошие качественные ролики и запчасти "ведут" ремень без гуляний по сторонам.
Но и как уже сказали выше
Цитата:
|
Если край ремня нигде не свисает и не трется, можно особо не париться.
|
то не стОит беспокоится.
У меня тоже при замене ремень пошёл ближе к ГБЦ, перевернул - получил результат как было при установке с завода (16V). Благо наш ремень позволяет это делать, на многих иномарах - нет, вращение только по одному направлению с указание стрелки на ремне.
https://lanosovod.ru/wp-content/uplo...-remen-grm.jpg
https://moylacetti.ru/wp-content/upl...020/11/523.jpg