Цитата:
Сообщение от Владимир56
Это после 150 тыс км. они становятся расходниками. Если смазочку менять, то до конца эксплуатации. В шаровые врезать маслёночку и шприцевать 1-2 раза в год. Быстро и дёшево. Даже с иномарками так делал. Вечные подвески, кроме такси и сайлентблоков (резинок). Успехов!
|
Да ну-у, смазку ещё менять на шрусах да на ступичных. Как ты себе это представляешь, особенно передние подши на ступице?