[www-shurik]

Расход от прошивки поднялся.
Учитывая возможный расход масла, катализатор быстрее приходит в негодность.
Шум выхлопа сильнее без него, пробовал возвращать катализатор обратно, но не понравилась реакция на газ на низких оборотах, когда лень переключаться, надо проплзти на 3й. А на разгон - там совсем чуть чуть, без замера не ощутить, в сравнении с новым катализатором. А вот с забитым -разнмица же не мгновенно появляется, сразу не заметно наверное.

Меня больше пугало, что крошки о катализатора в цилиндр попадут. При наличии расхода масла очень даже реально. Знакомый с большим масложорлм снимал его, дак он оплавился весь и крошки от него отваливались.