Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Имхо такие работы можно и в обычных "гаражах" сделать у знакомых,я вон передние стойки амортизаторов менял "у своих" на СТО(правда как потом оказалось скорее всего зря ну или почти зря),даже не поехал к официалам ибо на подвеску гарантии практически нет,работа достаточно сложная,тем более учитывая что разбирали/собирали таким образом чтобы не делать развал/схождение,часа три возился мастер,вместе с з/частями обошлось в 9тыс,представляю сколько бы такая услуга стоила бы у официалов-даже страшно подумать...к официалам можно ехать в каких-то особых случаях:что-то сложное/геморойное с движком или гарантийное ТО ну или если машина на гарантии и максимально уверен что какая-то поломка это скорее гарантийный случай,у меня осталась до Ноября гарантия,три ТО "традиционных" я прошел так что если больше ничего не произойдет непредвиденного с Ноября я уже "в свободном полете" 
Добавлено через 9 минут
Это точно!Если бы в Питере такие работы сделали 100% можно смело умножать в полтора а то и два раза!
Добавлено через 1 минуту
На каком пробеге все это меняли? У меня тоже 16клапанная,спросил как-то у мастера на СТО когда мол можно уже озаботиться заменой ремня ГРМ он сказал не раньше 70тыс точно а то и больше если оно все там заводское еще стоит |
А что за стойки такие, если с работой всего 9т.р? Я одни стойки купил за 9, плюс пыльники, отбойники, подшипники, опоры для стоек. Хотя пригодились одни стойки, остальное норм, побегает. А мастера твои не правы. Это они так, по дружески тебе сделали и сказали что можно на развал не ехать. Стойки тронул - всё, дорога на развал однозначно. Если поменять подш. на опоре не снимая стойку, то можно и не делать. Я не пробовал, по мне лучше снять.
Заводской ГРМ может и не выдержать 70ккм, если не мазаный не разу. Дрищь загнётся, не услышишь.
Наконечники рул. тяги заменил, коли полез туда. Пришлось и тяги снимать, не мог наконечники открутить, прикипели за 140+ккм. Зато в тисах быстренько перекрутил.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Ну да,как бы пора,хотя часто встречал посты кто менял первый раз и в 90 и даже больше,даже где-то здесь на этом форуме,но 90 и больше это конечно перебор)
Ну да,там же еще от возраста зависит ездишь не ездишь а менять все равно придется(
Так вроде обычно там все и меняется когда ролики и ГРМ,отдельно никто вроде такое не делает это рисковано
|
Почему перебор. Заменил ГРМ на 130т.км вместе с помпой. Если бы она не сдохла, так катал бы ещё. Авто 14 года. Негласное правило вывели на соседнем форуме, ремень замена 100ккм, ролики - 50. Многие придерживаются данного "правила", но это для 16 клапанного.