Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2025, 09:50   #946
10044Q
Форумчанин
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: на юге где-то
Пол: Мужской
Сообщений: 190
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение

А понятия ты подменил, в том., что, повторю за Корономарком, исправный мотор масло не жрёт.!!! тем более ВАЗовский.! при неправильном, или своеобразном конструктиве, жрёт у всех.! у ВАЗа, у кого жрёт, у кого нет.!
Дамочки,да читайте же внимательней,что цитируете!!!!!!!!! Все это - "исправный мотор не жрет масло" - теория прошлого !Да и в прошлом безугарных ДВС не существовало! Ведь понятия "жрет-не-жрет" у каждого свои ! У одного 100 гр/1000,и он уже ночами не спит,у другого 300,и у него "не жрет" .Выше я упоминал несколько моментов,как можно снизить расход,но,учитывая качество нынешних з/частей, достичь его(расход) до старых добрых тяжелопоршневых моторов,в ЛШПГ - просто НЕРЕАЛЬНО ! Сами Т-поршни пришли из спорта,где на расход масла всем нас рать,и можно еще долго-долго разглагольствовать о "тупости" нынешних конструкторов,разгильдяйс ве изготовителей и лживости маркетологов,добрым словом вспоминая моторы 80-х,но какое отношение это имеет к реальности ??? Факт тот,что подавляющее кол-во моторов с ЛШПГ с НОВЬЯ имеют расход,в разных количествах,что и есть реальность! Просто есть владельцы,кто пишет честно,а есть те,кто...просто пишет.
10044Q вне форума   Ответить с цитированием Вверх