Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2025, 16:15   #953
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,460
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
Ярослав, чо так мало ездишь то!? )))
Ну, так сложилось. Как есть, так есть.

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
Никогда у меня наборные не стояли, Никогда масло не подливал ...
От замены до замены - "щупа" хватало с запасом.
Мои мысли на данный момент. Не специалист, но вот так кажется.
Возможно, коробчатые и наборные неплохо работают, когда зазор поршень-цилиндр в норме. Чем больше зазор уходит в сторону увеличения, тем больше таблеточный поршень может перекашивать и тем хуже работают коробчатые и тем лучше коробчатых работают наборные. Почему ? Потому что при перекосе поршня от большого зазора, наборные могут лучше приспосабливаться к перекосу и меньше терять контакт с поверхностью цилиндра. Дело в том, что в наборном кольце, по сути - два независимых друг от друга кольца. Коробчатое же единое и при увеличении зазора и перекосе поршня в следствии этого, контакт с поверхностью цилиндра теряет сильнее.

Поэтому, возможно стоило бы АвтоВАЗу ставить наборные. Если они не всегда могут выдерживать зазор.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Ярослав02; 04.06.2025 в 16:21.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх