Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2025, 09:19   #15
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,600
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Вряд-ли. Долгосрочка бы показала ощутимые плюсы. А она около нуля.
Сигнал датчика кислорода вроде пляшет вверх-вниз, ну и краткосрочка тоже дышит как положено.
Полагаю, со смесью там всё в порядке.

Добавлено через 4 минуты
Ещё, конечно, покатаюсь со включенной диагностикой на разных режимах, посмотрю на осциллографе как всё работает на газу.
Свечи почистил, поглядим заодно каким цветом они станут теперь уже на газу.
Вверх-вниз - значит она периодически из бедноватой в обогащенную уходит (ну так у всех). В среднем может быть чуть богаче или чуть беднее.
Расход +/- 5% можно поменять, при этом по ДК будет вверх/вниз как обычно, только ширина волн поменяется (либо глубина провала в бедную богатую). Через ОБД2 тяжело увидеть, там опрос 4 раза в сек всего. Только осциллографом наверное можно сравнивать корректно.

У моей гранты обычно долгосрочная коррекция постоянно после сброса/инициализации от установленных значений куда то в обогащение уходит. Возможно старение датчиков виновато, либо где то слабый подсос. От 1,01 после сброса постоянно к 0,96 уходит, считай 5%, буквально за 10 ... 15 км пробега. Но при этом по ДК1 всегда пила идёт. Глобально не на что не влияет, исключительно задумывался в целях понимания из-за чего может быть...

Последний раз редактировалось www-shurik; 27.06.2025 в 09:35.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх