Цитата:
|
Никогда не понимал зачем провинциальной машине нужен этот вечно грязный и мокрый компресс в крыльях - чай не в цивилизованной европе живём.
|
Восемь лет езжу с задними фетровыми (синтетика) - влага держится недолго, т.к. плотность невысокая и ветерок в арках гуляет. Зимою льда не больше чем в передних пластиковых и нет дополнительных усилий для их очистки в кашу и т.п. А на пластик бывает крепче примерзает. Фетр легче пластика с ШВИ.
Цитата:
|
А в дождливую погоду я окна приоткрываю, никогда кондёром не пользуюсь.!
|
С приоткр. окнами редко когда возможно, т.к. помимо интенсивности с неба еще и сколько воды на дороге - встечка и попутка зальёт салон даже с ветровиками.
Стекло при осадках заметно охлаждается. С обогревом и в дождь, и в дождь с мокрым снегом лоб будет чистым, заднее тоже. Комбинация с кондеем имеет место быть.
Цитата:
|
Какие же все нежные стали.???) шум.? пыль.?
|
Свой опыт ничему не учит: не у нас же от чистого прохладного воздуха потекло из носа)))
---
Обсуждаете финтифлюшки, сравнивая Искру с др. авто, попробуйте оценить уровень пассивной (внутренней) безопасности, т.е. кузов. От того, что Гранта в макс. ценою ближе к пустой Весте - безопасность совсем не одинаковая. Подушки - дополнительные меры. Логан/Ларгус тоже похуже будет (платформа). Жизнь стоит денег.