Кстати, что китайское изготовление дерьмо., уже не очень то и соответствует действительности.! у этих товарищей целые города заточены под производство определённого ассортимента.! например подшипники., стоят рядом несколько заводов, на которых точат подшипники высочайшего качества., их с радостью скупают мировые бренды, там тусуются представители этих брендов., и чужаков там не жалуют., рядом с заводами целый ряд малых частных производств., где делают так же подшипники., и впрочем качество может быть и не плохим., и даже соседние заводы могут поделится и своим брендом., т.е. изготавливает малое предприятие, а лейбл крупного завода., но качество, как у любого подобного рода заведения, плавающее.., но и покупатели данных товаров соответствующие.! вот похоже, ВАЗ и закупается у таких вот "непостоянных" товарищей., что б подешевле., может и с качеством повезёт, да и на "настоящие" заводы не пускают большие пацаны.!)
А промышленный китай, уже давно туфту не гонит., там вся мировая экономика пасётся., за косяки могут и спросить., там и других желающих, с огромным нищим населением, полно..! потому китай-китаю рознь., просто ВАЗу пох на всё., тем более в нынешнее время, когда конкуренции йок...!
И кстати., то что я ставил из китайского на свою машину, практически всё ходило и ходит достойно., а вот в коробках от известных брендов, полное гамно попадается.! теперь только наше ставлю., если нет, то китай., вот Хофер вполне мне зашел., только раз ШРУС трипоидный косячный попался, один ролик элипсом пошел., а больше нареканий не было., что то уже ходит дольше заводских запчастей., вот так...
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Могут...Но не хотят... Как, скажите мне, китайский Москвич в китае стоит 700 000 р., а у нас - 2 500 000... ? Кроме жадности, тупости и глупости наших "бизинесс менов" ничего на ум не идет... И сколько такая поделка, как Гранта будет стоить в Китае? 200 000? 300 000? Или 150 000? А у нас что?
|
Так то, тут политика государства такая., они же пошлины накручивают конские, потому и цена такая.!!! ну и остальная пищевая цепочка, своё откусывает.!
Да и ВАЗ пытаются сохранить..! как бы мы не понОсили завод, а ездим на их поделках, и закрой сейчас завод, вся рвань иностранная, лохматого года.., станет в разы дороже., и будем сидеть тут и понОсить государство, что не смогло наше, родимое сберечь., и приходится покупать Логан 2010 года, за 5 млн., а могли бы на новой Гранте ездить, за 1..!!!)
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Борис Р
Вот только на ВАЗе с переходом на китайские комплектующие это самое качество проявляется с худшей стороны. Во что превратилась Веста после 2022 года, Искра по всей вероятности будет такого же качества, на обновлённую Ниву Тревел многие детали (поршневые кольца, детали трансмиссии), которые сами производить не могут и не хотят, собираются закупать в Китае. ХЗ, возможно Соколовские снабженцы закупают самое дерьмо что подешевле, а про качество у них и речи нет.
|
Видел я этот ролик от "За рулём", где про поршневые кольца и некоторые детали трансмиссии китайские разговор шел.! возможно на данном этапе это обоснованный выбор., возможно сейчас умнее купить, а деньги направить на более приоритетные направления.? да и не так уж там и много китайского., там буквально несколько наименований., остальное наше уже..!
Ну, а про качество китайского, выше выкладывал., думаю так и есть...
Кстати, про Весты нынешние, много нареканий осталось.? слышал про подшипники, про косячные приборки., про кнопку "старт-стоп"., к концу 22 и 23 году, это всё прям превалировало., сейчас как то поуспокоилось всё, не слышу больше нареканий., может исправились.?) да и я бы вот лично, взял бы новую Весту, второй комплектации, (где то 1,6-1,7 млн), чем аналог по классу, Рио-Солярис., за 2+..! всё равно Веста практичнее и прагматичнее, в плане цены-качества и последующего содержания..!
Ну а, на Гранту., даже в 22-23 годах, особо не жаловались., с комплектациями только вот поигрались из-за дефицита, на тот момент, а в плане антикоррозийки, даже получше стало..!